正體中文English
 

最新消息

更多最新消息

各組簡介

台大土木系所歷經五十餘年,在師生們長期努力下,不論教師、學生人數均達相當之規模,歷年來並已培養七仟餘位學士、碩士、博士校友進入社會服務。從民國三十四年光復改制以來,以培育土木工程科技人才為目標,發展過程先以教學為主而以學術研究為輔,自民國四十九年成立研究所碩士班(不分組),民國六十五年成立博士班後,便逐年加重學術研究之工作,擴增師資與增添研究儀器設備。研究所方面,為便利行政作業與專業發展,早期設有結構工程、工程力學、水利工程與衛生工程等四組,為因應社會之發展與需求,衛生工程組於民國六十六年停止招生,配合本校成立環境工程研究所獨立招生。大地工程組於民國七十四年成立,原為交通工程乙組之都市計劃室亦於民國七十七年成立建築與城鄉研究所獨立招生,民國七十三年應用力學研究所在本系老師多位參與籌辦下成立。這些新設研究所均祇招收研究生,部份教師並擔任本系大學部教學工作。本系所亦於七十九年成立營建工程與管理學程歸於交通組下招生。電腦輔助工程領域並經多年於結構工程丙組招生後,於八十三年在系內成立電腦輔助工程組。迄民國八十七年四月則電腦輔助工程組及營建工程與管理組正式由教育部核准成立。民國一0五年奉教育部核准設立測量及空間資訊組。
目前土木所共有七個組,其研究領域如下:

組別 研究領域
大地工程組 ‧ 土壤動態特性與液化潛能‧ 土壤與結構物互制作用分析 

‧ 地盤受震反應分析

‧ 軟弱岩石隧道研究

‧ 節理面與岩體力學行為之研究

‧ 水刀於岩石工程之應用

‧ 土石流之相關研究

‧ GIS於大地工程之應用

‧ 土壤之壓密特性與現地監測研究

‧ 環境大地工程與生態工法

‧ 現地試驗與監測

‧ 新地工材料之研究

結構工程組 ‧ 建築物及橋梁耐震分析‧ 新工程材料之發展與應用 

‧ 地震工程

‧ 大型結構試驗

‧ 結構物監測系統

‧ 噪音及振動控制

‧ 非線性結構分析

‧ 計算力學

‧ 隔減震技術的發展

‧ 系統識別

‧ 結構控制

水利工程組 ‧ 河川水力學及污染‧ 水文序列分析 

‧ 波浪力學 ‧聲波研究與應用

‧ 地下水流與污染物傳輸

‧ 水資源系統分析與規劃

‧ 土石流流動之研究

‧ 計算流體力學

‧ 河口水理及污染物傳輸

‧ 渾沌,渦流及紊流之研究

‧ 海岸工程

‧ 天然災害監測系統

‧ 水庫淤砂與營運

交通工程組 ‧ 交通工程設計‧ 都市運輸規劃Urban 

‧ 大眾運輸系統與作業

‧ 軌道暨捷運系統工程

‧ 航空站工程

‧ 航空運輸與管理

‧ 交通量測與控制

‧ 運輸系統分析與設計

‧ 運輸環境與交通安全設計

‧ 肇事重建技術

‧ 車流理論

‧ 公路幾何設計

‧ 舖面分析與設計

‧ 舖面管理系統

‧ 運輸經濟與管制

‧ 運輸管理

‧ 智慧運輸系統

‧ 運輸管理資訊系統

‧ 交通模擬技術

‧ 通訊技術與智慧運輸平台設計

‧ 運輸知識產業與產品設計

‧ 車輛動力行為與智慧車

‧ 奈米材交通設施研究

營建管理組 ‧ 營建財務分析‧ 工程風險管理與決策分析 

‧ 設施規劃與經營管理

‧ 營建生產力分析

‧ 工程資訊管理

‧ 營建企業資源規劃

‧ BOT計畫分析與管理

‧ 工程法律與爭議處理

電腦輔助工程組 ‧ 電腦輔助分析與設計‧人工智慧與專家系統之工程應用 

‧工程資訊系統之整合

‧電腦輔助教學

‧工程軟體開發

‧工程材料模擬

測量及空間資訊組 ‧ 變形監測與分析‧ 最小平方整數平差 

‧ 測量網的穩健度分析

‧ 附加系統參數平差模式的方差與協方差估計及假說檢驗

‧ 攝影測量自動化

‧ 三維物型/表重建

‧ 空間資訊測繪與分析



回前頁