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結構實驗室

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一、成立目的
  實驗方法是結構工程領域中之重要研究方法,傳統或新型結構行為之 探索與確認往往可藉由精心安排的結構實驗達成,由於結構尺寸比例與受載速率影響其反應,因此本實驗室成立之目的在於:

  1. 提倛一可容納實尺寸結構試體之環境。
  2. 建立一可進行靜動態結構試驗之固定,施力與量測設備
  3. 發展精密控制之實驗流程與方法。
  4. 建立工址現地實驗所須之設備與技術。
  5. 培育高級科研人材並提昇教學與學術研究水準。

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二、現有設備


儀器設備名稱

數量

 100公噸伺服油壓系統

3套

 50公噸伺服油壓系統

2套

 250公噸油壓系統

4套

 160頻道數值收錄系統

 

 頻譜分析儀

 

            加速度感應計

 

        ? 位移感應計

 

 大型結構試驗設備

 

 小型結構試驗設備

 

 大型結構試驗床與L型反力牆

 

 500公噸萬能試驗機與擬動態試驗設備

 

 95GPM油壓供應系統

 

 10公噸及2公噸吊車各一部(揚程為12米)

 


三、空間安排

 結構實驗室位於志鴻館一樓,內部建有7.5米高*(7米+7米)長*1.5米厚 L型反力牆,反力地板面積為7米*16米,厚度為1.5米。

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四、研究成果

  自民國69年結構實驗室成立以來,除培育許多高級科研人材之外曾完成許多國內首次及最大尺寸之各型結構系統或結構元件之靜動態實驗研究;近年來更利用實驗方法發展現地結構之監測技術與各型減震消能器、隔震系統之應用方法。實驗中之加載技術亦由早先之手動電磁閥控制油壓施力方法,發展至今日利用計算機連線之電子式伺服油壓控制擬動態;子結構擬動態與高速擬動態施力技術。
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五、未來展望
 靜動態實驗與電腦連線分析方法的相輔相成、傳統結構之補強技術與新型結構材料與系統之研發、以及新型感應器及現地結構之監測技術之研究,結合網路的無遠弗屆同步達到試驗資源共享,都是結構實驗室未來發展之方向。

 

 
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Akashi Kaikyo Bridge in Wind Tunnel, Japan
 
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